9 автобус Киев является одним из маршрутов городского общественного транспорта, который обеспечивает регулярное сообщение в пределах столицы. Автобусная сеть играет важную роль в формировании стабильной транспортной системы города, поскольку позволяет гибко изменять количество подвижного состава в зависимости от пассажиропотока. Маршрут обслуживается автобусами большой и средней вместимости, часть которых адаптирована для перевозки маломобильных пассажиров.
Расписание движения
График курсирования формируется в соответствии с интенсивностью движения транспорта и суточной нагрузкой. 9 автобус Киев в рабочие дни начинает движение ориентировочно с 5:30–6:00 и завершает курсирование после 22:30. В часы пиковой нагрузки на маршрут выпускается больше автобусов для сокращения интервалов ожидания.
- интервал в часы пик — 6–9 минут;
- в межпиковый период — 12–18 минут;
- в выходные дни — 15–25 минут.
Наиболее распространенные трудности для пассажиров:
- задержки из-за пробок на основных магистралях;
- переполнение салонов в утренние и вечерние часы;
- увеличение времени поездки во время неблагоприятных погодных условий;
- неравномерность интервалов при изменении дорожной ситуации.
При благоприятных условиях выполнение расписания составляет примерно 75–85 процентов рейсов.
Маршрут
9 автобус Киев проходит по городским транспортным артериям и обеспечивает пересадки на другие маршруты общественного транспорта. Благодаря интеграции в общую систему перевозок маршрут способствует равномерному распределению пассажиропотока и уменьшению нагрузки на параллельные направления.
- длина маршрута в одном направлении — примерно 12–18 км;
- среднее время в пути — 40–60 минут в зависимости от дорожной ситуации;
- эксплуатация автобусов большой вместимости;
- использование электронной системы оплаты проезда.
В часы максимальной нагрузки коэффициент заполненности транспорта может достигать 85–95 процентов от расчетной вместимости.
Прямой маршрут
В прямом направлении 9 автобус Киев осуществляет движение в соответствии с утвержденной схемой остановок. Продолжительность поездки зависит от интенсивности движения и количества пассажиров на остановках.
- ул. Вахтанга Кикабидзе
- Детский сад
- ж/м Борщаговка
- ул. Григоровича-Барского
- ул. Александра Махова
- Торговый центр
- бул. Николая Руденко
- Дом быта
- Школа №131
- бул. Жюля Верна
- ул. Академика Серкова
- Кинотеатр «Лейпциг»
- пр. Леся Курбаса
- станция Борщаговка
- Фабрика «Новинка»
- ул. Василия Чумака
- КАРЗ-6
- ул. Академика Шалимова
- ул. Николая Василенко
- ул. Машиностроительная
- ул. Козелецкая
- ст. м. Берестейская
- ул. Николая Шпака
- ул. Василия Макуха
- Институт газа
- ул. Елены Телиги
- Больница
- Комбинат «Украина»
- ул. Зоологическая
- ул. Дегтяревская
- ул. Довнар-Запольского
- пл. Лукьяновская
Обратный маршрут
В обратном направлении маршрут проходит по той же транспортной оси. Время в пути обычно близко к показателям прямого рейса, однако в часы пиковой нагрузки возможны отклонения от графика.
- пл. Лукьяновская
- ул. Довнар-Запольского
- ул. Дегтяревская
- ул. Зоологическая
- Комбинат «Украина»
- Больница
- ул. Елены Телиги
- Институт газа
- ул. Василия Макуха
- ул. Николая Шпака
- ст. м. Берестейская
- ул. Козелецкая
- ул. Машиностроительная
- ул. Николая Василенко
- ул. Академика Шалимова
- КАРЗ-6
- ул. Василия Чумака
- Фабрика «Новинка»
- станция Борщаговка
- пр. Леся Курбаса
- Кинотеатр «Лейпциг»
- ул. Академика Серкова
- бул. Жюля Верна
- Школа №131
- Дом быта
- бул. Николая Руденко
- Торговый центр
- ул. Александра Махова
- ул. Григоровича-Барского
- ж/м Борщаговка
- Детский сад
- ул. Вахтанга Кикабидзе
Статистика
Средний ежедневный пассажиропоток в рабочие дни составляет ориентировочно 14–20 тысяч человек. В часы максимальной нагрузки спрос на перевозки увеличивается, что влияет на интервалы и заполненность салонов.
- количество автобусов на маршруте в будни — 8–13 единиц;
- средняя эксплуатационная скорость — 16–20 км/ч;
- доля низкопольного транспорта — более 70 процентов;
- ориентировочный месячный объем перевозок — более 420 тысяч пассажиров.
Благодаря регулярности курсирования и достаточной провозной способности 9 автобус Киев остается важной частью транспортной инфраструктуры столицы и обеспечивает ежедневную мобильность жителей.
Добавить комментарий