50 автобус Киев является одним из маршрутов городского пассажирского транспорта, обеспечивающим ежедневные перевозки жителей столицы. Автобусная сеть выполняет важную роль в городской мобильности, поскольку позволяет оперативно изменять схемы движения в зависимости от транспортной нагрузки и потребностей пассажиров. Маршрут обслуживается автобусами большой вместимости, часть которых соответствует современным экологическим стандартам.
Расписание движения
График курсирования формируется с учетом интенсивности пассажиропотока и дорожной ситуации. 50 автобус Киев в рабочие дни обычно начинает движение ориентировочно с 5:30–6:00 и завершает работу после 22:30. В часы пиковой нагрузки количество транспортных средств на линии увеличивается для сокращения интервалов.
- интервал в часы пик — 6–9 минут;
- в межпиковый период — 12–18 минут;
- в выходные дни — 15–22 минуты.
Наиболее распространенные трудности, с которыми сталкиваются пассажиры:
- задержки из-за автомобильных заторов;
- переполнение салонов в утренние и вечерние часы;
- неравномерность интервалов при изменении дорожной ситуации;
- увеличение времени поездки в неблагоприятных погодных условиях.
При стабильной ситуации соблюдение расписания составляет около 75–80 процентов рейсов.
Маршрут
50 автобус Киев проходит по городским магистралям и обеспечивает пересадки на другие маршруты общественного транспорта. Благодаря автобусному формату маршрут отличается гибкостью в изменении графика и количества подвижного состава.
- длина в одном направлении — примерно 13–19 км;
- среднее время в пути — 45–65 минут в зависимости от трафика;
- эксплуатация автобусов большой и средней вместимости;
- использование электронной системы оплаты проезда.
В часы максимальной нагрузки коэффициент заполняемости может достигать 85–95 процентов от расчетной вместимости салона.
Прямой маршрут
В прямом направлении 50 автобус Киев движется согласно утвержденной схеме остановок. Продолжительность поездки зависит от интенсивности движения транспорта и количества пассажиров на остановках.
- ул. Северная
- Налоговая инспекция
- пр. Владимира Ивасюка
- Торговый комплекс
- ст. м. Героев Днепра
- ст. м. Героев Днепра
- ст. м. Минская
- Супермаркет
- 5-й микрорайон
- ст. м. Оболонь
- Завод «Промсвязь»
- Завод «Маяк»
- ул. Новоконстантиновская
- Музей «Кирилловская церковь»
- АЗС
- Парк отдыха
- ул. Елены Телиги
- ст. м. Дорогожичи
- Спортивный комплекс
- ул. Гарета Джонса
- Инновационный парк «ЮНИТ СИТИ»
- ул. Академика Ромоданова
- ул. Деревлянская
- ул. Герцена
- ст. м. Лукьяновская (496)
- ул. Глубочицкая
- ул. Златоустовская
- ул. Ростиславская
- Национальная детская клиническая больница «ОХМАТДЕТ»
- Воздухофлотский путепровод
- пр. Берестейский
- пл. Галицкая
- ул. Старовокзальная
- Железнодорожный вокзал «Центральный» (500)
Обратный маршрут
В обратном направлении движение осуществляется по той же транспортной оси. Время в пути обычно совпадает с показателями прямого рейса, однако в часы пик возможны отклонения от графика.
- Железнодорожный вокзал «Центральный» (500)
- ул. Старовокзальная
- пл. Галицкая
- пр. Берестейский
- Воздухофлотский путепровод
- Национальная детская клиническая больница «ОХМАТДЕТ»
- ул. Ростиславская
- ул. Златоустовская
- ул. Глубочицкая
- ст. м. Лукьяновская (496)
- ул. Герцена
- ул. Деревлянская
- ул. Академика Ромоданова
- Инновационный парк «ЮНИТ СИТИ»
- ул. Гарета Джонса
- Спортивный комплекс
- ст. м. Дорогожичи
- ул. Елены Телиги
- Парк отдыха
- АЗС
- Музей «Кирилловская церковь»
- ул. Новоконстантиновская
- Завод «Маяк»
- Завод «Промсвязь»
- ст. м. Оболонь
- 5-й микрорайон
- Супермаркет
- ст. м. Минская
- ст. м. Героев Днепра
- ст. м. Героев Днепра
- Торговый комплекс
- пр. Владимира Ивасюка
- Налоговая инспекция
- ул. Северная
Статистика
Средний ежедневный пассажиропоток в рабочие дни составляет ориентировочно 15–22 тысячи человек. В пиковые периоды нагрузка значительно возрастает, что влияет на заполняемость транспорта.
- количество автобусов на линии в будни — 9–14 единиц;
- средняя эксплуатационная скорость — 16–21 км/ч;
- доля транспорта, адаптированного для маломобильных пассажиров — более 70 процентов;
- ориентировочный месячный объем перевозок — более 450 тысяч пассажиров.
Благодаря гибкости автобусной сети 50 автобус Киев остается важным элементом транспортной инфраструктуры столицы и обеспечивает стабильные перевозки пассажиров в течение всего дня.
Добавить комментарий