41 троллейбус Киев является одним из маршрутов городского электротранспорта, который обеспечивает стабильную ежедневную перевозку пассажиров в столице. Он выполняет важную функцию в транспортной системе города, соединяя жилые кварталы с местами работы, учебы и пересадочными узлами. Благодаря работе на электротяге маршрут не создает локальных выбросов и имеет более низкий уровень шума по сравнению с автобусами, что положительно влияет на городскую среду.
Расписание движения
График движения формируется с учетом пассажиропотока и дорожной ситуации. В рабочие дни 41 троллейбус Киев начинает курсирование ориентировочно с 5:40–6:00, завершение движения происходит после 23:00. В часы пиковой нагрузки на линию выпускается большее количество подвижного состава для сокращения интервалов ожидания.
Средние интервалы движения составляют:
- в утренние и вечерние часы — 6–9 минут;
- в межпиковый период — 10–15 минут;
- в выходные дни — 12–18 минут.
Пассажиры чаще всего сталкиваются со следующими трудностями:
- переполненность салонов в часы наибольшей нагрузки;
- задержки из-за пробок на магистралях;
- неравномерные интервалы при нарушении графика;
- увеличение продолжительности поездки при неблагоприятной погоде.
В стандартных условиях выполнение расписания превышает 80 процентов.
Маршрут
41 троллейбус Киев интегрирован в общую транспортную сеть и обеспечивает удобные пересадки на другие маршруты общественного транспорта. Схема движения построена таким образом, чтобы равномерно распределять пассажиропоток и минимизировать перегрузку отдельных участков.
Основные характеристики маршрута:
- длина в одном направлении — примерно 13–17 км;
- среднее время в пути — 40–55 минут;
- эксплуатация низкопольных троллейбусов;
- использование электронной системы оплаты проезда.
В часы пиковой нагрузки заполненность салонов может достигать 85–95 процентов от номинальной вместимости. Это влияет на комфорт поездки, но свидетельствует о стабильном спросе на маршрут.
Прямой маршрут
В прямом направлении 41 троллейбус Киев движется в соответствии с утвержденной схемой остановок. Продолжительность поездки зависит от дорожной ситуации и интенсивности посадки пассажиров.
- ул. Тулузы
- бул. Жуля Верна
- ул. Дмитрия Чижевского
- Хлебозавод №12
- ул. Академика Киприанова
- ул. Гната Юры
- ул. Героев Космоса
- Завод «Буддеталь»
- АТП-3
- пер. Святошинский
- ул. Котельникова
- ст. м. Святошин
Обратный маршрут
В обратном направлении движение осуществляется по той же транспортной оси. Время в пути обычно совпадает с показателями прямого рейса, однако в часы пик возможны задержки.
- ст. м. Святошин
- ул. Котельникова
- пер. Святошинский
- АТП-3
- Завод «Буддеталь»
- ул. Героев Космоса
- ул. Гната Юры
- ул. Академика Киприанова
- Хлебозавод №12
- ул. Дмитрия Чижевского
- бул. Жуля Верна
- ул. Тулузы
Статистика
Средний ежедневный пассажиропоток в рабочие дни составляет примерно 15–20 тысяч человек. В часы максимальной нагрузки коэффициент заполненности приближается к предельным показателям.
Основные эксплуатационные показатели:
- количество троллейбусов на линии в будни — 9–14 единиц;
- средняя эксплуатационная скорость — 15–18 км/ч;
- доля современного низкопольного транспорта — более 70 процентов;
- ориентировочный месячный объем перевозок — более 450 тысяч пассажиров.
Часть подвижного состава оснащена автономным ходом, что позволяет поддерживать непрерывность движения даже в случае кратковременных перебоев электроснабжения. 41 троллейбус Киев остается важной составляющей транспортной инфраструктуры столицы и обеспечивает ежедневную мобильность значительного количества жителей.
Добавить комментарий