23 троллейбус Киев

23 троллейбус Киев — это один из городских маршрутов электротранспорта, который обеспечивает ежедневную перевозку тысяч пассажиров. Он соединяет важные транспортные узлы и используется как для поездок на работу, так и для учебы или личных дел. Благодаря стабильному графику движения и прогнозируемому интервалу, маршрут остается востребованным среди киевлян.

Расписание движения

График движения маршрута 23 троллейбус Киев формируется с учетом пассажиропотока и загруженности в часы пик. В будние дни первые рейсы обычно начинаются около 5:30 утра, а последние завершаются после 23:00. В выходные дни интервал движения может быть несколько больше.

Средний интервал движения составляет:

  • в часы пик — 7–10 минут;
  • в межпиковый период — 10–15 минут;
  • в выходные — 12–18 минут.

Основные проблемы, с которыми сталкиваются пассажиры:

  1. увеличение интервала движения во время пробок;
  2. переполненные саллоны в утренние и вечерние часы;
  3. задержки из-за дорожных работ или аварийных ситуаций.

Несмотря на это, электротранспорт остается более стабильным по сравнению с маршрутными такси, поскольку движется по определенной контактной сети.

Маршрут

Маршрут 23 троллейбус Киев проходит через несколько важных транспортных артерий города. Он обеспечивает пересадочные возможности на другие троллейбусные, автобусные и трамвайные линии, а также на метрополитен. Благодаря этому пассажиры могут планировать комбинированные поездки без значительных потерь времени.

Особенностью маршрута является:

  • наличие остановок возле учебных заведений;
  • удобное сообщение с крупными пересадочными узлами;
  • относительно равномерное распределение пассажиропотока в течение дня.

Прямой маршрут

В прямом направлении 23 троллейбус движется в соответствии с утвержденной схемой с обслуживанием всех предусмотренных остановок. Продолжительность поездки в среднем составляет 35–45 минут в зависимости от дорожной ситуации. Список остановок можно дополнить отдельно в соответствии с актуальной схемой движения.

  1. ул. Мечты
  2. ул. Игоря Турчина
  3. пл. Валерия Марченко
  4. ул. Данила Щербаковского
  5. ул. Стеценко
  6. Источник
  7. ст. м. Сырец
  8. ул. Щусева
  9. ул. Семьи Глаголевых
  10. ул. Дорогожицкая
  11. ул. Гарета Джонса
  12. Инновационный парк «ЮНИТ СИТИ»
  13. ул. Академика Ромоданова
  14. ул. Деревлянская
  15. ул. Белорусская
  16. ул. Довнар-Запольского
  17. пл. Лукьяновская (Тр23)

Обратный маршрут

В обратном направлении маршрут повторяет основную линию движения с незначительными корректировками, связанными с организацией дорожного движения. Время в пути обычно не отличается от прямого направления, однако в часы пик возможны дополнительные задержки.

  1. пл. Лукьяновская (Тр23)
  2. ул. Довнар-Запольского
  3. ул. Белорусская
  4. ул. Деревлянская
  5. ул. Академика Ромоданова
  6. Инновационный парк «ЮНИТ СИТИ»
  7. ул. Гарета Джонса
  8. ул. Дорогожицкая
  9. ул. Семьи Глаголевых
  10. ул. Щусева
  11. ст. м. Сырец
  12. Источник
  13. ул. Стеценко
  14. ул. Данила Щербаковского
  15. пл. Валерия Марченко
  16. ул. Игоря Турчина
  17. ул. Мечты

Статистика

По данным городского перевозчика, ежедневный пассажиропоток на маршруте 23 троллейбус составляет в среднем 18–22 тысячи человек в будние дни. В часы пик загруженность салонов может превышать 85% от номинальной вместимости подвижного состава.

Основные показатели работы маршрута:

  • средняя длина маршрута — более 12 км в одном направлении;
  • количество единиц подвижного состава на линии — от 10 до 14 в рабочие дни;
  • средняя скорость движения с учетом остановок — 16–18 км/ч;
  • доля электротранспорта в перевозках на этом участке — более 40%.

Маршрут обслуживается низкопольными троллейбусами, что позволяет обеспечить доступность для маломобильных пассажиров. В то же время жители города отмечают необходимость обновления части подвижного состава и улучшения информирования об изменениях в расписании.

В целом 23 троллейбус Киев выполняет важную функцию в системе общественного транспорта, обеспечивая экологичные перевозки и стабильное сообщение между ключевыми точками городской инфраструктуры.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *