2 троллейбус Житомир является одним из базовых маршрутов городского электротранспорта, который обеспечивает ежедневные перевозки пассажиров и поддерживает стабильную работу транспортной системы города. Троллейбусы в Житомире остаются важной частью перевозок благодаря экологичности, доступности и возможности перевозить значительное количество людей в часы повышенного спроса. По оценкам городских перевозок, ежедневный пассажиропоток общественного транспорта составляет около 120–180 тысяч поездок, и троллейбусы обеспечивают до 40% перевозок.
Маршрут активно используется жителями для поездок на работу, учебу и в повседневных делах. В часы пик наблюдается значительная нагрузка, что приводит к переполненности салонов и увеличению времени ожидания. 2 троллейбус Житомир является важной частью транспортной сети и обеспечивает стабильный пассажиропоток в течение дня.
Расписание движения
График движения формируется с учетом спроса на перевозки и дорожной ситуации. В большинстве случаев он является предсказуемым, но возможны отклонения из-за пробок или технических неисправностей.
- в часы пик интервал движения составляет 8–14 минут;
- в дневное время интервал увеличивается до 14–20 минут;
- в выходные дни интервал составляет 18–30 минут;
- первые рейсы начинаются примерно с 5:45–6:00;
- последние отправления — около 22:00–22:30.
Типичные проблемы, с которыми сталкиваются пассажиры:
- задержки в часы пик из-за нагрузки на дороги;
- неравномерный интервал движения в вечернее время;
- переполненность транспорта в утренние часы.
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Маршрут | Троллейбус №2 |
| Город | Житомир |
| Протяженность маршрута | ≈10–13 км |
| Начало движения | будни: около 05:30; выходные: около 06:00 |
| Количество троллейбусов | 6–10 единиц |
| Время в пути | 30–40 мин в обычное время; до 50 мин в часы пик |
| Наиболее загруженные часы | 07:00–09:30 и 16:30–19:00 |
| Интервал движения | 10–15 мин в будни; 15–20 мин в выходные |
| Последнее отправление | около 22:00–22:30 |
| Стоимость проезда | ≈10–12 грн |
| Ежедневный пассажиропоток | ≈4000–7000 человек |
| Перевозчик | КП «Житомирское трамвайно-троллейбусное управление» |
Маршрут
Маршрут проходит через важные транспортные направления, что позволяет удобно пересаживаться на другие виды транспорта. Это делает его удобным для ежедневного использования.
- обеспечивает пересадки на автобусы и другие троллейбусы;
- подходит для коротких и средних поездок;
- имеет стабильный пассажиропоток в течение дня;
- обслуживает значительную часть транспортного потока города.
Среди недостатков пользователи отмечают:
- изношенность части подвижного состава;
- увеличение времени поездки из-за пробок;
- нехватку транспорта в часы наибольшей нагрузки.
Прямой маршрут
В прямом направлении троллейбус движется вместе с основным потоком пассажиров. Наибольшая нагрузка приходится на утренние часы, когда люди отправляются по своим делам. Остановки расположены удобно, что позволяет быстро добраться до нужных мест.
- Ресторан «Елка»
- ул. Офицерская
- Фертпласт
- ул. Романа Шухевича
- ул. Героев Десантников
- Чулочная фабрика
- Рынок «Хмельники»
- Майдан Освобождения
- ул. Каракульная
- ул. Николая Сциборского
- ул. Домбровского
- Майдан Короленко
- ул. Ольжича
- пл. Победы
- ул. Киевская
- Укртелеком
- ул. Небесной сотни
- ул. Князей Острожских
- Майдан Согласия
- ТЦ «Глобал»
- Автовокзал
- Железнодорожный вокзал
Обратный маршрут
В обратном направлении троллейбус движется тем же путем в противоположную сторону. Наибольший пассажиропоток наблюдается в вечернее время. Маршрут остается понятным и удобным для ежедневных поездок.
- Железнодорожный вокзал
- Автовокзал
- ТЦ «Глобал»
- Майдан Согласия
- ул. Князей Острожских
- ул. Небесной сотни
- Укртелеком
- ул. Киевская
- пл. Победы
- ул. Ольжича
- Майдан Короленко
- ул. Домбровского
- ул. Николая Сциборского
- ул. Каракульная
- Майдан Освобождения
- Рынок «Хмельники»
- Чулочная фабрика
- ул. Героев Десантников
- ул. Романа Шухевича
- Фертпласт
- ул. Офицерская
- Ресторан «Елка»
Статистика
Анализ показателей позволяет оценить эффективность маршрута и его значение для транспортной системы города. 2 троллейбус Житомир демонстрирует стабильный спрос среди пассажиров.
- средний пассажиропоток — 9–15 тысяч человек в сутки;
- количество троллейбусов на маршруте — 5–9 единиц в часы пик;
- средний интервал движения — 12–18 минут;
- среднее время поездки — 20–35 минут;
- доля электротранспорта — до 40% в общей системе перевозок.
На эти показатели влияют следующие факторы:
- состояние контактной сети и транспорта;
- уровень загруженности дорог в разное время суток;
- количество транспорта, работающего на маршруте.
Маршрут остается важной частью городского транспорта и обеспечивает стабильные перевозки пассажиров ежедневно.
Добавить комментарий