11 троллейбус Киев является одним из маршрутов городского электротранспорта, который ежедневно обеспечивает стабильную перевозку пассажиров в пределах столицы. Он выполняет важную функцию в системе общественного транспорта, соединяя значительные транспортные узлы и обеспечивая возможность удобных пересадок. Для многих жителей этот маршрут является привычным способом добраться до работы, учебы или административных учреждений без необходимости пользоваться частным транспортом. Электротранспорт позволяет снижать нагрузку на дорожную сеть и способствует уменьшению уровня вредных выбросов в городской среде.
Расписание движения
Организация движения маршрута построена с учетом суточных колебаний пассажиропотока и интенсивности транспортного движения. В рабочие дни первые рейсы начинают курсировать примерно в 5:30, завершение работы происходит после 23:00. В часы пик на линии работает больше единиц подвижного состава, что позволяет сократить интервал ожидания.
Средний интервал движения составляет:
- в утренние и вечерние часы пик — 6–8 минут;
- в дневной период — 10–14 минут;
- в выходные — 12–18 минут.
Пассажиры чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:
- переполнение салонов в часы максимальной нагрузки;
- задержки из-за заторов на магистралях;
- увеличение времени ожидания во время неблагоприятных погодных условий;
- временные изменения движения из-за технических работ на контактной сети.
Несмотря на это, средний уровень соблюдения графика превышает 80 процентов, что соответствует показателям городского электротранспорта.
Маршрут
Маршрут 11 троллейбус Киев интегрирован в общую транспортную систему и обеспечивает пересадки на автобусные, трамвайные и другие троллейбусные линии. Его схема позволяет равномерно распределять пассажиропоток в течение дня и снижать нагрузку на смежные маршруты.
Основные характеристики маршрута:
- остановки возле пересадочных узлов;
- обслуживание низкопольным подвижным составом;
- возможность перевозки пассажиров с ограниченной мобильностью;
- средняя продолжительность поездки в одном направлении — 35–45 минут.
В часы пик заполненность салонов может достигать 85–90 процентов от номинальной вместимости, что создает дискомфорт, однако маршрут остается предсказуемым по времени прибытия.
Прямой маршрут
В прямом направлении 11 троллейбус Киев движется в соответствии с утвержденной схемой остановок. Продолжительность поездки зависит от дорожной ситуации, но обычно не превышает 45 минут.
- Национальный музей народной архитектуры и быта
- Больница
- Институт пчеловодства
- ул. Метрологическая
- ул. Якова Степового
- ул. Ивана Сирко
- Торговый центр
- ул. Академика Заболотного
- ТЦ «Магелан»
- Храм
- Ледовый стадион
- ст. м. Ипподром
- Автостанция «Южная»
- ст. м. Выставочный центр
- ул. Васильковская
- Гостиница «Голосеевская» Государственная библиотека Украины для юношества
- Кинотеатр «Загреб»
- пер. Коломыйский
- Голосеевский парк
- ул. Михаила Стельмаха
- ст. м. Голосеевская
- Поликлиника
- пер. Демиевский
- ст. м. Демиевская
- Автовокзал
- пр. Науки
- ш. Стратегическое, Центр коммуникаций
- Гидрометеорологическая
- ул. Лысогорская
- Институт физики
- ул. Панорамная
- ул. Галины Севрук
- Багринова гора
Обратный маршрут
В обратном направлении траектория движения соответствует основной линии маршрута с учетом организации транспортного потока. Время в пути примерно совпадает с прямым рейсом, однако в часы повышенной нагрузки возможны задержки.
- Багринова гора
- ул. Галины Севрук
- ул. Панорамная
- Институт физики
- ул. Лысогорская
- Гидрометеорологическая
- ш. Стратегическое, Центр коммуникаций
- пр. Науки
- Автовокзал
- ст. м. Демиевская
- пер. Демиевский
- Поликлиника
- ст. м. Голосеевская
- ул. Михаила Стельмаха
- Голосеевский парк
- пер. Коломыйский
- Кинотеатр «Загреб»
- Гостиница «Голосеевская» Государственная библиотека Украины для юношества
- ул. Васильковская
- ст. м. Выставочный центр
- Автостанция «Южная»
- ст. м. Ипподром
- Ледовый стадион
- Храм
- ТЦ «Магелан»
- ул. Академика Заболотного
- Торговый центр
- ул. Ивана Сирко
- ул. Якова Степового
- ул. Метрологическая
- Институт пчеловодства
- Больница
- Национальный музей народной архитектуры и быта
Статистика
Средний ежедневный пассажиропоток на маршруте 11 троллейбус Киев в будние дни составляет примерно 15–19 тысяч человек. В часы максимальной нагрузки заполненность салонов достигает 85–90 процентов от расчетной вместимости.
Основные эксплуатационные показатели:
- длина маршрута в одном направлении — около 11–13 км;
- количество троллейбусов на линии в рабочие дни — 9–13 единиц;
- средняя эксплуатационная скорость — 16–18 км/ч;
- доля современного низкопольного подвижного состава — более 70 процентов.
Маршрут обслуживается современными моделями троллейбусов, часть которых оснащена автономным ходом на короткие расстояния. Это позволяет поддерживать стабильность перевозок даже в случае технических сбоев. В целом 11 троллейбус Киев выполняет важную функцию в транспортной системе столицы и обеспечивает ежедневную мобильность большого количества пассажиров.
Добавить комментарий