69 автобус Київ є одним із маршрутів міського пасажирського транспорту, що забезпечує регулярне сполучення між житловими масивами, діловими зонами та пересадочними вузлами. Автобусний транспорт залишається важливою складовою мобільності столиці, оскільки дозволяє гнучко реагувати на зміну пасажиропотоку та оперативно коригувати схеми руху. Маршрут обслуговується автобусами великої та середньої місткості, частина з яких відповідає екологічним стандартам викидів Євро-5 та Євро-6.
Розклад руху
Графік курсування формується з урахуванням інтенсивності перевезень і дорожньої ситуації. 69 автобус Київ у робочі дні зазвичай розпочинає рух орієнтовно з 5:30–6:00 та завершує курсування після 22:30. У години пікового навантаження на лінію випускається більша кількість транспортних засобів для скорочення інтервалів.
- інтервал у години пік — 6–10 хвилин;
- у міжпіковий період — 12–18 хвилин;
- у вихідні дні — 15–20 хвилин.
Пасажири найчастіше стикаються з такими проблемами:
- затримки через автомобільні затори;
- переповнення салонів у ранкові та вечірні години;
- нерівномірні інтервали у разі змін дорожньої ситуації;
- збільшення часу поїздки під час несприятливих погодних умов.
За стабільної ситуації дотримання графіка перевищує 75–80 відсотків запланованих рейсів.
Маршрут
69 автобус Київ проходить основними міськими магістралями та забезпечує пересадки на інші види громадського транспорту. Маршрут інтегрований у загальну транспортну систему та виконує роль сполучної ланки між різними частинами міста.
- довжина в одному напрямку — приблизно 14–20 км;
- середній час у дорозі — 45–65 хвилин залежно від навантаження;
- експлуатація автобусів великої місткості;
- використання електронної системи оплати проїзду.
У години максимального навантаження коефіцієнт заповненості салонів може досягати 85–95 відсотків від розрахункової місткості.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 69 автобус Київ рухається відповідно до затвердженої схеми зупинок. Тривалість поїздки залежить від інтенсивності руху транспорту та кількості пасажирів на зупинках.
- ст. м. Палац Спорту
- вул. Велика Васильківська
- Готель “Кооператор”
- вул. Паньківська
- вул. Гетьмана Павла Скоропадського
- ТЕЦ-3
- пл. Петра Кривоноса
- вул. Патріарха Мстислава Скрипника
- вул. Кавказька
- вул. Дениса Монастирського
- пл. Солом’янська
- вул. Освіти
- бул. Чоколівський
- вул. Авіаконструктора Антонова
- пл. Космонавтів
- вул. Лондонська
- вул. Адама Міцкевича
- станція Караваєві Дачі
- вул. Миколи Голего
- вул. Борщагівська
- Станція швидкісного трамвая “Індустріальна”
- вул. Андрія Мельника
- Національний авіаційний університет
- вул. Миколи Василенка
- вул. Академіка Шалімова
- Поліклініка
- станція Борщагівка
- вул. Василя Верховинця
- пр. Леся Курбаса
- Кінотеатр “Лейпциг”
- вул. Академіка Корольова
- вул. Івана Дзюби
- Виробниче обʼєднання “Кристал”
- вул. Василя Кучера
- бул. Миколи Руденка
- Бібліотека
- Гастроном
- Школа №196
- вул. Литвиненко-Вольгемут
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку рух здійснюється тією ж транспортною віссю. Час у дорозі зазвичай співпадає з показниками прямого рейсу, однак у години пік можливі відхилення від графіка.
- вул. Литвиненко-Вольгемут
- Школа №196
- Гастроном
- Бібліотека
- бул. Миколи Руденка
- вул. Василя Кучера
- Виробниче обʼєднання “Кристал”
- вул. Івана Дзюби
- вул. Академіка Корольова
- Кінотеатр “Лейпциг”
- пр. Леся Курбаса
- вул. Василя Верховинця
- станція Борщагівка
- Поліклініка
- вул. Академіка Шалімова
- вул. Миколи Василенка
- Національний авіаційний університет
- вул. Андрія Мельника
- Станція швидкісного трамвая “Індустріальна”
- вул. Борщагівська
- вул. Миколи Голего
- станція Караваєві Дачі
- вул. Адама Міцкевича
- вул. Лондонська
- пл. Космонавтів
- вул. Авіаконструктора Антонова
- бул. Чоколівський
- вул. Освіти
- пл. Солом’янська
- вул. Дениса Монастирського
- вул. Кавказька
- вул. Патріарха Мстислава Скрипника
- пл. Петра Кривоноса
- ТЕЦ-3
- вул. Гетьмана Павла Скоропадського
- вул. Паньківська
- Готель “Кооператор”
- вул. Велика Васильківська
- ст. м. Палац Спорту
Статистика
Середній щоденний пасажиропотік у робочі дні становить орієнтовно 17–23 тисячі осіб. У періоди найбільшого навантаження кількість перевезених пасажирів значно зростає.
- кількість автобусів на лінії у будні — 10–16 одиниць;
- середня експлуатаційна швидкість — 17–22 км/год;
- частка транспорту, пристосованого для маломобільних пасажирів — понад 70 відсотків;
- орієнтовний місячний обсяг перевезень — понад 500 тисяч пасажирів.
Завдяки гнучкості автобусного транспорту 69 автобус Київ залишається важливим елементом міської інфраструктури та забезпечує стабільне перевезення пасажирів у різні періоди доби.
Залишити відповідь