63 автобус Київ — це важливий міський маршрут громадського транспорту, який забезпечує стабільне щоденне сполучення між різними частинами столиці. Для тисяч пасажирів саме 63 автобус Київ є зручним способом дістатися до місця роботи, навчання або вирішити побутові справи без необхідності додаткових пересадок. Маршрут виконує функцію транспортного коридору, що поєднує житлову забудову з об’єктами соціальної інфраструктури, торговими центрами та пересадковими вузлами.
Розклад руху
Розклад руху формується на основі аналізу пасажиропотоку, інтенсивності дорожнього руху та нормативного часу обігу транспортного засобу. 63 автобус Київ курсує щоденно, включаючи вихідні та святкові дні, що забезпечує безперервність транспортного сполучення.
Основні параметри графіка:
- початок руху — орієнтовно з 5:40–6:00;
- завершення роботи — близько 22:30–23:00;
- інтервал у години пік — 7–10 хвилин;
- інтервал у міжпіковий період — 12–18 хвилин;
- у вихідні дні інтервал може збільшуватися до 20 хвилин.
Середній час повного оборотного рейсу становить 80–100 хвилин. У години найбільшого навантаження пасажири часто стикаються з такими труднощами:
- переповненість салонів у ранковий та вечірній час;
- затримки через затори, що подовжують поїздку на 15–30 відсотків;
- нерівномірність інтервалів через зміну дорожньої ситуації.
Попри це, регулярність руху дозволяє планувати поїздки з урахуванням середнього часу очікування.
Маршрут
Маршрут має протяжність орієнтовно 18–24 кілометри в одному напрямку. 63 автобус Київ обслуговується автобусами великої та середньої місткості, частина з яких є низькопідлоговими. Це відповідає сучасним вимогам до доступності транспорту.
Характеристики маршруту:
- середня експлуатаційна швидкість — 18–22 км/год;
- кількість зупинок — понад 20 у кожному напрямку;
- можливість безготівкової оплати проїзду;
- інтеграція з іншими маршрутами міського транспорту.
Переваги для пасажирів:
- зручне пряме сполучення без пересадок;
- стабільна робота у робочі дні;
- оновлений рухомий склад із системами інформування;
- передбачені місця для маломобільних пасажирів.
Серед типових проблем відзначаються пікове навантаження, недостатня кількість транспорту у вечірній час та вплив дорожніх заторів на тривалість поїздки.
Прямий маршрут
Прямий напрямок має найбільший попит у ранкові години. Середній час поїздки складає 40–55 хвилин залежно від трафіку та кількості зупинок.
- вул. Космонавта Поповича
- вул. Кубанської України
- пр. Лісовий
- Кінотеатр
- вул. Шолом-Алейхема
- Ринок “Лісовий”
- вул. Анатолія Солов’яненка
- вул. Андрія Малишка
- ст. м. Чернігівська
- вул. Вінстона Черчилля
- бул. Верховної Ради
- вул. Павла Усенка
- Кінотеатр
- вул. Празька
- бул. Ярослава Гашека
- ж/к “Мега-Сiтi”
- вул. Тепловозна
- вул. Привокзальна
- вул. Сімферопольська
- Залізничний вокзал “Дарниця”
- Дарницький ринок
- Київський медичний університет. Київський коледж комп’ютерних технологій та економіки
- Завод “Ремшляхтехніка”
- Палац культури “Дніпро”
- пров. Надії Світличної
- вул. Академіка Горбунова
- Фармацевтична фірма “Дарниця”
- Містечко
- Рембаза
- ЗЗБК
- Шлакоблок
- вул. Старобориспільська
- Гуртожиток
- ст. м. Червоний Хутір
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок є більш завантаженим після 17:00. У години пік час у дорозі може збільшуватися до 50–60 хвилин.
- ст. м. Червоний Хутір
- Гуртожиток
- вул. Старобориспільська
- Шлакоблок
- ЗЗБК
- Рембаза
- Містечко
- Фармацевтична фірма “Дарниця”
- вул. Академіка Горбунова
- пров. Надії Світличної
- Палац культури “Дніпро”
- Завод “Ремшляхтехніка”
- Київський медичний університет. Київський коледж комп’ютерних технологій та економіки
- Дарницький ринок
- Залізничний вокзал “Дарниця”
- вул. Сімферопольська
- вул. Привокзальна
- вул. Тепловозна
- ж/к “Мега-Сiтi”
- бул. Ярослава Гашека
- вул. Празька
- Кінотеатр
- вул. Павла Усенка
- бул. Верховної Ради
- вул. Вінстона Черчилля
- ст. м. Чернігівська
- вул. Андрія Малишка
- вул. Анатолія Солов’яненка
- Ринок “Лісовий”
- вул. Шолом-Алейхема
- Кінотеатр
- пр. Лісовий
- вул. Кубанської України
- вул. Космонавта Поповича
Статистика
Станом на 2025 рік автобусна мережа столиці налічує понад 110 маршрутів, а загальний середньодобовий пасажиропотік автобусів перевищує 600 тисяч осіб. 63 автобус Київ у робочі дні перевозить орієнтовно 12–16 тисяч пасажирів на добу.
Актуальні показники роботи маршруту:
- кількість рейсів на день — 60–75;
- кількість автобусів на лінії у години пік — 8–11 одиниць;
- середня наповнюваність у піковий період — до 95 відсотків від місткості;
- частка низькопідлогового транспорту — понад 65 відсотків.
Завдяки поступовому оновленню рухомого складу та коригуванню розкладу якість перевезень покращується. 63 автобус Київ залишається важливою складовою транспортної системи, забезпечуючи стабільне сполучення та щоденну мобільність для великої кількості мешканців столиці.
Залишити відповідь