57 автобус Київ — міський маршрут громадського транспорту, який забезпечує регулярне сполучення між різними частинами столиці та виконує важливу функцію у щоденному перевезенні пасажирів. Автобусний транспорт у Києві доповнює електротранспортну мережу та дозволяє охопити ті ділянки, де відсутня контактна мережа. 57 автобус Київ працює протягом усього дня, забезпечуючи мобільність населення, доступ до місць роботи, навчання та соціальної інфраструктури. Завдяки використанню сучасних низькопідлогових автобусів маршрут частково адаптований для перевезення маломобільних груп населення.
Розклад руху
Розклад руху формується на підставі аналізу середнього пасажиропотоку та транспортного навантаження на магістралі. У робочі дні інтервал руху в години пік становить у середньому 7–10 хвилин. У міжпіковий період інтервал збільшується до 12–18 хвилин. У вихідні дні автобуси курсують із періодичністю 15–20 хвилин залежно від часу доби.
Основні чинники, що впливають на дотримання графіка:
- інтенсивність дорожнього руху
- затори на перехрестях
- кількість пасажирів на зупинках
- погодні умови
Пасажири часто відзначають, що в години пік автобуси можуть прибувати з незначним відхиленням від розкладу через перевантаження дорожньої мережі. У холодну пору року можливі додаткові затримки через складні погодні умови.
Маршрут
Маршрут 57 автобуса спроєктований з урахуванням потреб щоденних перевезень та інтеграції з іншими видами транспорту. Середня довжина маршруту в одному напрямку становить приблизно 16–20 кілометрів. Час повного рейсу може коливатися від 45 до 70 хвилин залежно від ситуації на дорогах.
Характерні особливості маршруту:
- значна кількість зупинок із високим пасажиропотоком
- наявність пересадкових вузлів
- експлуатація автобусів великої та середньої місткості
Сучасні автобуси обладнані електронними інформаційними табло, системами вентиляції та опалення. Проте під час пікового навантаження салони можуть бути переповнені, що знижує комфорт поїздки. Також іноді виникають труднощі з доступністю місць для сидіння у вечірні години.
Прямий маршрут
Прямий напрямок руху 57 автобуса найбільш завантажений у ранкові години. У цей період спостерігається збільшення часу стоянки на зупинках через активну посадку пасажирів.
- Авторинок
- селище Пирогів
- вул. Квітуча
- Національний музей народної архітектури та побуту
- Лікарня
- Інститут бджільництва
- вул. Метрологічна
- вул. Якова Степового
- вул. Івана Сірка
- Торговий центр
- вул. Академіка Заболотного
- пр. Академіка Глушкова
- ж/м Теремки-1
- вул. Лятошинського
- с. Жуляни-1
- с. Жуляни-2
- Шляхопровід
- вул. Миколи Трублаїні
- Південна Борщагівка
- ВІДІ Автосіті
- вул. Литвиненко-Вольгемут
- Станція ЛШТ «Кільцева дорога»
- пр. Леся Курбаса
- Виробниче обʼєднання «Електронмаш»
- вул. Жмеринська
- вул. Янтарна
- Святошинське кладовище
- вул. Верховинна
- пр. Берестейський
- вул. Ірпінська
- пр. Академіка Палладіна
- ст. м. Академмістечко
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок має підвищений попит у другій половині дня. У вечірні години можливе зростання тривалості поїздки через загальне транспортне навантаження.
- ст. м. Академмістечко
- пр. Академіка Палладіна
- вул. Ірпінська
- пр. Берестейський
- вул. Верховинна
- Святошинське кладовище
- вул. Янтарна
- вул. Жмеринська
- Виробниче обʼєднання «Електронмаш»
- пр. Леся Курбаса
- Станція ЛШТ «Кільцева дорога»
- вул. Литвиненко-Вольгемут
- ВІДІ Автосіті
- Південна Борщагівка
- вул. Миколи Трублаїні
- Шляхопровід
- с. Жуляни-2
- с. Жуляни-1
- вул. Лятошинського
- ж/м Теремки-1
- пр. Академіка Глушкова
- вул. Академіка Заболотного
- Торговий центр
- вул. Івана Сірка
- вул. Якова Степового
- вул. Метрологічна
- Інститут бджільництва
- Лікарня
- Національний музей народної архітектури та побуту
- вул. Квітуча
- селище Пирогів
- Авторинок
Статистика
Станом на 2024–2025 роки середня експлуатаційна швидкість міських автобусів у Києві становить 18–22 км/год. Місткість автобусів, що працюють на маршруті, варіюється від 80 до 110 пасажирів залежно від моделі. У години пік заповнюваність може досягати 85–95 відсотків від максимальної місткості.
Статистичні показники маршруту:
- середній інтервал у години пік — до 10 хвилин
- середній час повного рейсу — близько 60 хвилин
- кількість рейсів на добу — понад 80 у двох напрямках
Загальний щоденний пасажиропотік автобусної мережі столиці перевищує 500 тисяч осіб. 57 автобус Київ є важливою складовою цієї системи, забезпечуючи стабільність перевезень та можливість пересадки на інші маршрути. Для пасажирів головними критеріями залишаються точність розкладу, безпека руху та комфорт під час поїздки. Планування поїздок з урахуванням пікових періодів дозволяє зменшити ризик затримок та перевантаження транспорту.
Залишити відповідь