51 автобус Київ є одним із маршрутів міського громадського транспорту, який забезпечує стабільне перевезення пасажирів у межах столиці. Автобусне сполучення відіграє важливу роль у транспортній системі міста, оскільки дозволяє гнучко реагувати на зміну пасажиропотоку та оперативно коригувати інтервали руху. Маршрут обслуговується автобусами великої та середньої місткості, частина яких обладнана низькою підлогою для зручності маломобільних пасажирів.
Розклад руху
Графік курсування формується з урахуванням добового навантаження та інтенсивності дорожнього руху. 51 автобус Київ у робочі дні розпочинає рух орієнтовно з 5:30–6:00 та завершує роботу після 22:30. У години пікового навантаження кількість рухомого складу на лінії збільшується для зменшення інтервалів очікування.
- інтервал у години пік — 6–9 хвилин;
- у міжпіковий період — 12–18 хвилин;
- у вихідні дні — 15–25 хвилин.
Найпоширеніші труднощі, з якими стикаються пасажири:
- затримки через затори на основних магістралях;
- переповнення салонів у ранкові та вечірні години;
- збільшення часу поїздки під час несприятливих погодних умов;
- нерівномірність інтервалів у разі ускладнення дорожньої ситуації.
За стабільних умов виконання розкладу становить приблизно 75–85 відсотків рейсів.
Маршрут
51 автобус Київ проходить міськими транспортними артеріями та забезпечує пересадки на інші маршрути громадського транспорту. Завдяки інтеграції у загальну мережу перевезень маршрут сприяє рівномірному розподілу пасажиропотоку та зменшенню навантаження на окремі напрямки.
- довжина маршруту в одному напрямку — приблизно 14–21 км;
- середній час у дорозі — 45–70 хвилин залежно від інтенсивності руху;
- експлуатація автобусів великої місткості;
- застосування електронної системи оплати проїзду.
У години максимального навантаження коефіцієнт заповненості транспорту може досягати 85–95 відсотків від номінальної місткості.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 51 автобус Київ здійснює рух відповідно до затвердженої схеми зупинок. Тривалість поїздки залежить від кількості пасажирів на зупинках та дорожньої ситуації.
- ст. м. Червоний Хутiр
- вул. Старобориспiльська
- Шлакоблок
- ЗЗБК
- Гуртожиток
- Рембаза
- Містечко
- Фармацевтична фірма “Дарниця”
- вул. Академіка Горбунова
- пров. Надії Світличної
- Палац культури “Дніпро”
- Завод “Ремшляхтехніка”
- Київський медичний університет. Київський коледж комп’ютерних технологій та економіки
- Дарницький ринок
- Залізничний вокзал “Дарниця”
- вул. Сімферопольська
- вул. Привокзальна
- ж/к “Мега-Сiтi”
- бул. Ярослава Гашека
- Дарницький універмаг
- ж/к “Комфорт-Таун”
- вул. Тампере
- м/н Березняки
- бул. Ігоря Шамо
- м/н Русанівка
- пл. Наводницька
- вул. Болсуновська
- ст. м. Звіринецька
- вул. Чеська
- Готель “Дружба”
- ст. м. Либідська
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку рух відбувається тією ж транспортною віссю. Час у дорозі зазвичай наближений до показників прямого рейсу, однак у години пік можливі відхилення від графіка.
- ст. м. Либідська
- Готель “Дружба”
- вул. Чеська
- ст. м. Звіринецька
- вул. Болсуновська
- пл. Наводницька
- м/н Русанівка
- бул. Ігоря Шамо
- м/н Березняки
- вул. Тампере
- ж/к “Комфорт-Таун”
- Дарницький універмаг
- бул. Ярослава Гашека
- ж/к “Мега-Сiтi”
- вул. Привокзальна
- вул. Сімферопольська
- Залізничний вокзал “Дарниця”
- Дарницький ринок
- Київський медичний університет. Київський коледж комп’ютерних технологій та економіки
- Завод “Ремшляхтехніка”
- Палац культури “Дніпро”
- пров. Надії Світличної
- вул. Академіка Горбунова
- Фармацевтична фірма “Дарниця”
- Містечко
- Рембаза
- Гуртожиток
- ЗЗБК
- Шлакоблок
- вул. Старобориспiльська
- ст. м. Червоний Хутiр
Статистика
Середній щоденний пасажиропотік у робочі дні становить орієнтовно 16–24 тисячі осіб. У години максимального навантаження спостерігається зростання попиту на перевезення, що впливає на інтервали та заповненість салонів.
- кількість автобусів на лінії у будні — 9–15 одиниць;
- середня експлуатаційна швидкість — 16–20 км/год;
- частка низькопідлогового транспорту — понад 70 відсотків;
- орієнтовний місячний обсяг перевезень — понад 480 тисяч пасажирів.
Завдяки регулярності курсування та достатній провізній спроможності 51 автобус Київ забезпечує стабільну мобільність мешканців столиці та залишається важливою частиною міської транспортної інфраструктури.
Залишити відповідь