50 тролейбус Київ є одним із маршрутів міського електротранспорту, що забезпечує регулярне перевезення пасажирів у столиці. Він виконує важливу функцію сполучення житлової забудови з місцями роботи, навчальними закладами та пересадочними вузлами. Завдяки роботі на електротязі транспорт не створює локальних викидів, має нижчий рівень шуму та відповідає сучасним вимогам екологічної мобільності.
Розклад руху
Графік руху формується з урахуванням інтенсивності пасажиропотоку та дорожньої ситуації. 50 тролейбус Київ у робочі дні зазвичай починає курсування близько 5:30–6:00, завершення руху відбувається після 23:00. У години пік на лінію випускається більше рухомого складу, що дозволяє скоротити інтервали та зменшити перевантаження салонів.
Середні інтервали руху становлять:
- у ранкові та вечірні години — 6–9 хвилин;
- у міжпіковий період — 10–14 хвилин;
- у вихідні дні — 14–20 хвилин.
Пасажири часто відзначають такі проблеми:
- переповнення у години найбільшого навантаження;
- затримки через затори на магістралях;
- збільшення часу поїздки у негоду;
- нерівномірні інтервали при порушенні графіка.
За стабільних умов виконання розкладу перевищує 80 відсотків рейсів.
Маршрут
50 тролейбус Київ інтегрований у загальну транспортну мережу та забезпечує зручні пересадки на інші види громадського транспорту. Схема руху дозволяє рівномірно розподіляти пасажиропотік і підтримувати стабільність перевезень упродовж дня.
Основні характеристики маршруту:
- довжина в одному напрямку — приблизно 12–18 км;
- середній час у дорозі — 40–55 хвилин;
- експлуатація низькопідлогових тролейбусів;
- застосування електронної системи оплати проїзду.
У години пікового навантаження заповненість салонів може сягати 85–95 відсотків від номінальної місткості, що впливає на комфорт, але підтверджує стабільний попит на маршрут.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 50 тролейбус Київ рухається відповідно до затвердженої схеми зупинок. Тривалість поїздки залежить від дорожньої ситуації та інтенсивності посадки пасажирів.
- ст. м. Либідська
- Готель “Дружба”
- вул. Чеська
- ст. м. Звіринецька
- вул. Болсуновська
- Міст ім. Патона
- м/н Русанівка
- бул. Ігоря Шамо
- м/н Березняки
- вул. Тампере
- ж/к “Комфорт-Таун”
- Дарницький універмаг
- пр. Миру
- бул. Верховної Ради
- вул. Вінстона Черчилля
- ст. м. Дарниця
- Парк “Перемога”
- станція Микільська Слобідка
- ж/к “Паркові озера”
- пр. Алішера Навої
- вул. Чорних Запорожців
- Дитячий садок
- Авторинок
- Школа-інтернат
- пл. Керченська
- вул. Миколи Закревського
- Мікрорайон №1
- вул. Архітектора Ніколаєва
- вул. Рональда Рейгана
- Універсам
- Поліклініка
- вул. Сержа Лифаря
- Торговий центр
- вул. Данькевича
- вул. Олександри Екстер
- вул. Милославська
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку рух здійснюється тією ж транспортною віссю. Час у дорозі зазвичай співпадає з показниками прямого рейсу, проте у години пік можливі затримки.
- вул. Милославська
- вул. Олександри Екстер
- вул. Данькевича
- Торговий центр
- вул. Сержа Лифаря
- Поліклініка
- Універсам
- вул. Рональда Рейгана
- вул. Архітектора Ніколаєва
- Мікрорайон №1
- вул. Миколи Закревського
- пл. Керченська
- Школа-інтернат
- Авторинок
- Дитячий садок
- вул. Чорних Запорожців
- пр. Алішера Навої
- ж/к “Паркові озера”
- станція Микільська Слобідка
- Парк “Перемога”
- ст. м. Дарниця
- вул. Вінстона Черчилля
- бул. Верховної Ради
- пр. Миру
- Дарницький універмаг
- ж/к “Комфорт-Таун”
- вул. Тампере
- м/н Березняки
- бул. Ігоря Шамо
- м/н Русанівка
- Міст ім. Патона
- вул. Болсуновська
- ст. м. Звіринецька
- вул. Чеська
- Готель “Дружба”
- ст. м. Либідська
Статистика
Середній щоденний пасажиропотік у робочі дні становить приблизно 16–22 тисячі осіб. У години максимального навантаження коефіцієнт заповненості наближається до граничних значень.
Основні експлуатаційні показники:
- кількість тролейбусів на лінії у будні — 9–14 одиниць;
- середня експлуатаційна швидкість — 15–18 км/год;
- частка сучасного низькопідлогового транспорту — понад 70 відсотків;
- орієнтовний місячний обсяг перевезень — понад 480 тисяч пасажирів.
Частина рухомого складу оснащена автономним ходом, що дозволяє підтримувати безперервність руху навіть у разі короткочасних перебоїв електропостачання. 50 тролейбус Київ залишається важливою складовою транспортної інфраструктури столиці та забезпечує стабільну мобільність мешканців.
Залишити відповідь