44 тролейбус Київ — це один із міських маршрутів електротранспорту, який щоденно забезпечує перевезення пасажирів у межах столиці. Для багатьох мешканців 44 тролейбус Київ є зручним та економічним способом пересування без пересадок. Маршрут інтегрований у загальну транспортну систему міста та відіграє важливу роль у перерозподілі пасажиропотоку між іншими лініями громадського транспорту. Завдяки електричній тязі 44 тролейбус Київ сприяє зменшенню шумового навантаження та скороченню викидів у міському середовищі.
Розклад руху
Розклад руху 44 тролейбус Київ формується з урахуванням середнього пасажиропотоку, довжини маршруту та часу оборотного рейсу. У робочі дні кількість рейсів збільшується у години пік, щоб забезпечити перевезення максимальної кількості пасажирів.
Основні параметри роботи:
- початок руху — орієнтовно з 5:30–5:45;
- завершення роботи — близько 22:30;
- інтервал у години пік — 6–10 хвилин;
- інтервал у міжпіковий період — 12–18 хвилин;
- у вихідні дні інтервал може становити до 20 хвилин.
Середній час повного обороту складає 80–100 хвилин залежно від дорожньої ситуації. Найпоширеніші труднощі, з якими стикаються пасажири:
- переповнення салону у ранковий та вечірній період;
- затримки через затори на перехрестях;
- збільшення інтервалу у разі технічних несправностей контактної мережі;
- подовження часу поїздки під час несприятливих погодних умов.
Попри ці фактори, 44 тролейбус Київ демонструє відносно стабільне дотримання графіка у більшості випадків.
Маршрут
Маршрут 44 тролейбус Київ має протяжність приблизно 18–23 кілометри в одному напрямку. Він проходить через ключові транспортні артерії та забезпечує можливість пересадки на автобусні й інші тролейбусні маршрути.
Технічні характеристики маршруту:
- середня експлуатаційна швидкість — 17–22 км/год;
- кількість зупинок — понад 18 у кожному напрямку;
- кількість тролейбусів на лінії у години пік — 8–12 одиниць;
- частка низькопідлогового рухомого складу — понад 65 відсотків.
Переваги маршруту:
- екологічність завдяки електричній тязі;
- зручність посадки для маломобільних пасажирів;
- нижчий рівень шуму порівняно з автобусами;
- можливість безготівкової оплати проїзду.
Серед проблем, які іноді виникають, пасажири відзначають нерівномірний інтервал руху у вечірній час та зменшення кількості транспорту після 21:00.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 44 тролейбус Київ найбільш завантажений у ранкові години. Середній час поїздки становить 40–55 хвилин залежно від дорожніх умов.
- вул. Північна
- Податкова інспекція
- пр. Володимира Івасюка
- Торговий комплекс
- ст. м. Героїв Дніпра
- пр. Оболонський
- вул. Героїв Дніпра
- вул. Зої Гайдай
- вул. Левка Лук’яненка
- вул. Героїв полку “Азов”
- Пожежна частина
- ст. м. Оболонь
- Поліклініка
- Кінотеатр “Братислава”
- вул. Олександра Архипенка
- Парк відпочинку “Наталка”
- вул. Приозерна
- Академія водного транспорту
- пр. Степана Бандери
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок має підвищене навантаження у вечірній період. Тривалість поїздки може сягати 50–65 хвилин у години пік.
- пр. Степана Бандери
- Академія водного транспорту
- вул. Приозерна
- Парк відпочинку “Наталка”
- вул. Олександра Архипенка
- Кінотеатр “Братислава”
- Поліклініка
- ст. м. Оболонь
- Пожежна частина
- вул. Героїв полку “Азов”
- вул. Левка Лук’яненка
- вул. Зої Гайдай
- вул. Героїв Дніпра
- пр. Оболонський
- ст. м. Героїв Дніпра
- Торговий комплекс
- пр. Володимира Івасюка
- Податкова інспекція
- вул. Північна
Статистика
Станом на 2025 рік тролейбусна мережа столиці включає понад 40 маршрутів, а середньодобовий пасажиропотік електротранспорту перевищує 400 тисяч осіб. 44 тролейбус Київ у будні перевозить орієнтовно 10–13 тисяч пасажирів на добу.
Актуальні показники маршруту:
- кількість рейсів на день — 60–75;
- середня наповнюваність у години пік — до 85–95 відсотків місткості;
- частка сучасних тролейбусів — понад 70 відсотків;
- середній вік рухомого складу — 6–8 років.
Завдяки стабільній роботі та поступовому оновленню рухомого складу 44 тролейбус Київ залишається важливою складовою транспортної системи столиці, забезпечуючи екологічні та доступні перевезення для тисяч пасажирів щодня.
Залишити відповідь