27 тролейбус Київ — міський маршрут електротранспорту, який виконує важливу функцію у щоденному перевезенні пасажирів та забезпечує стабільне сполучення між ключовими транспортними вузлами столиці. Тролейбусна система Києва є однією з найбільших в Україні та налічує понад 40 діючих маршрутів. У структурі міських перевезень частка електротранспорту перевищує 35 відсотків від загального обсягу пасажиропотоку, що підкреслює значення таких напрямків, як 27 тролейбус Київ, у забезпеченні мобільності мешканців.
Розклад руху
Розклад руху формується з урахуванням середнього добового пасажиропотоку, інтенсивності дорожнього руху та нормативів роботи водіїв. 27 тролейбус Київ працює щоденно без вихідних, забезпечуючи перевезення з раннього ранку до пізнього вечора.
Основні параметри графіка:
- початок руху — орієнтовно 5:50–6:00
- завершення роботи — 22:30–23:00
- інтервал у години пік — 6–8 хвилин
- інтервал у міжпіковий період — 10–15 хвилин
- інтервал у вихідні дні — до 18–20 хвилин
У години максимального навантаження на лінії працює до 9–11 одиниць рухомого складу. За добу виконується понад 65 оборотних рейсів. Заповнюваність салонів у пікові години може досягати 90–95 відсотків, що створює певний дискомфорт для пасажирів.
Типові труднощі, з якими стикаються люди:
- переповнення у ранковий та вечірній періоди
- затримки через дорожні затори
- збільшення інтервалу через технічні несправності
Диспетчерський контроль та система GPS-моніторингу дозволяють оперативно реагувати на відхилення від графіка.
Маршрут
Маршрут 27 тролейбус Київ має протяжність приблизно 16–18 кілометрів в одному напрямку. Середній час повного обороту становить 65–80 хвилин залежно від дорожньої ситуації. Експлуатаційна швидкість руху в міських умовах складає близько 16–18 км/год.
На маршруті використовуються переважно низькопідлогові тролейбуси великої місткості. Середня місткість одного транспортного засобу становить до 100 пасажирів. Це дає можливість обслуговувати значний пасажиропотік без частих пересадок.
Переваги маршруту:
- екологічність та відсутність шкідливих викидів
- доступність для людей з інвалідністю та батьків з дитячими візками
- можливість пересадки на інші види громадського транспорту
Водночас у години пік посадка та висадка пасажирів може займати більше часу через високий рівень заповнюваності.
Прямий маршрут
Прямий напрямок забезпечує стабільний рух у ранковий період та характеризується високим пасажиропотоком. Час у дорозі залежить від інтенсивності трафіку та кількості зупинок.
- ст. м. Почайна
- Завод “Промзв’язок”
- Завод “Маяк”
- вул. Новокостянтинівська
- Музей “Кирилівська церква”
- АЗС
- Парк відпочинку
- вул. Олени Теліги
- ст. м. Дорогожичі
- Бабин Яр
- вул. Івана Гонти
- вул. Дегтярівська
- ст. м. Шулявська
- вул. Вадима Гетьмана
- вул. Олекси Тихого
- вул. Машинобудівна
- вул. Борщагівська
- вул. Миколи Голего
- вул. Гарматна
- вул. Михайла Донця
- вул. Чернишевського
- вул. Академіка Шалімова
- бул. Вацлава Гавела
- Ремонтно-механічний завод
- ДБК-3
- вул. Пост-Волинська
- станція Київ-Волинський
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок найбільш завантажений у вечірні години. Можливі незначні відхилення від графіка через підвищене навантаження на дорожню мережу.
- станція Київ-Волинський
- вул. Пост-Волинська
- ДБК-3
- Ремонтно-механічний завод
- бул. Вацлава Гавела
- вул. Академіка Шалімова
- вул. Чернишевського
- вул. Михайла Донця
- вул. Гарматна
- вул. Миколи Голего
- вул. Борщагівська
- вул. Машинобудівна
- вул. Олекси Тихого
- вул. Вадима Гетьмана
- ст. м. Шулявська
- вул. Дегтярівська
- вул. Івана Гонти
- Бабин Яр
- ст. м. Дорогожичі
- вул. Олени Теліги
- Парк відпочинку
- АЗС
- Музей “Кирилівська церква”
- вул. Новокостянтинівська
- Завод “Маяк”
- Завод “Промзв’язок”
- ст. м. Почайна
Статистика
Станом на 2024–2025 роки тролейбусний парк Києва налічує понад 300 одиниць рухомого складу. Загальний добовий пасажиропотік електротранспорту перевищує 500 тисяч осіб. У межах цих показників 27 тролейбус Київ перевозить у середньому 13–18 тисяч пасажирів на добу.
Актуальні показники роботи маршруту:
- кількість оборотних рейсів на добу — понад 65
- середня місткість тролейбуса — до 100 пасажирів
- експлуатаційна швидкість — 16–18 км/год
- середній час повного обороту — близько 70 хвилин
Оновлення рухомого складу та модернізація контактної мережі підвищують надійність перевезень. 27 тролейбус Київ залишається важливою частиною транспортної системи столиці, забезпечуючи стабільне, доступне та екологічне перевезення пасажирів у щоденному режимі.
Залишити відповідь