25 тролейбус Київ — один із стабільних маршрутів міського електротранспорту, який щодня забезпечує перевезення значної кількості пасажирів. Тролейбусна мережа столиці є важливою складовою громадського транспорту, оскільки працює на електротязі, не створює вихлопних газів і має нижчий рівень шуму порівняно з автобусами. Саме 25 тролейбус Київ забезпечує зручне сполучення між ключовими транспортними вузлами та дозволяє мінімізувати потребу у пересадках.
Розклад руху
Розклад руху 25 тролейбус Київ формується відповідно до середнього пасажиропотоку та навантаження на дорожню мережу. У години пік на лінії працює збільшена кількість рухомого складу для зменшення інтервалу очікування.
Основні параметри роботи маршруту:
- початок руху — приблизно 5:45–6:00
- завершення роботи — близько 22:30–23:00
- інтервал у години пік — 6–9 хвилин
- інтервал у міжпіковий період — 10–14 хвилин
- інтервал у вихідні — до 18 хвилин
У середньому щоденно виконується понад 60 оборотних рейсів. На маршруті одночасно працює 7–10 одиниць транспорту. Найбільше навантаження спостерігається вранці та ввечері, коли заповненість салону може сягати 90–95 відсотків.
Пасажири найчастіше стикаються з такими труднощами:
- переповнення у години пік
- затримки через дорожні затори
- тимчасове збільшення інтервалу через технічні несправності
Система диспетчерського контролю та GPS-моніторинг допомагають оперативно коригувати графік.
Маршрут
Маршрут 25 тролейбус Київ має протяжність приблизно 15–18 кілометрів в одному напрямку. Повний оборот займає в середньому 65–75 хвилин залежно від дорожньої ситуації. Експлуатаційна швидкість становить близько 16–18 км/год.
На маршруті використовуються переважно низькопідлогові тролейбуси великої місткості. Середня місткість одного транспортного засобу становить до 100 пасажирів. Це дозволяє забезпечувати стабільне перевезення навіть у періоди підвищеного навантаження.
Переваги маршруту:
- екологічність та відсутність шкідливих викидів
- доступність для людей з інвалідністю
- можливість пересадки на інші види транспорту
Водночас у години максимального навантаження пасажири можуть відчувати нестачу місць для сидіння та збільшений час посадки на зупинках.
Прямий маршрут
Прямий напрямок характеризується стабільним пасажиропотоком у ранковий період. Тривалість поїздки залежить від інтенсивності руху та кількості посадок на зупинках.
- ст. м. Почайна
- Завод “Промзв’язок”
- Завод “Маяк”
- вул. Новокостянтинівська
- Куренівський парк
- пр. Степана Бандери
- пл. Петропавлівська
- Куренівський ринок
- Кінотеатр “Кадр”
- вул. Мостицька
- Поліклініка
- Покровська церква
- Мостицький масив
- вул. Наталії Ужвій
- Мікрорайон №17
- вул. Межова
- вул. Світлицького
- пр. Свободи
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок найбільш завантажений у вечірні години. Можливі незначні затримки через підвищений транспортний потік.
- пр. Свободи
- вул. Світлицького
- вул. Межова
- Мікрорайон №17
- вул. Наталії Ужвій
- Мостицький масив
- Покровська церква
- Поліклініка
- вул. Мостицька
- Кінотеатр “Кадр”
- Куренівський ринок
- пл. Петропавлівська
- пр. Степана Бандери
- Куренівський парк
- вул. Новокостянтинівська
- Завод “Маяк”
- Завод “Промзв’язок”
- ст. м. Почайна
Статистика
Станом на 2024–2025 роки тролейбусна мережа Києва налічує понад 40 маршрутів і більше 300 одиниць рухомого складу. Загальний добовий пасажиропотік електротранспорту перевищує 500 тисяч осіб. У межах цих показників 25 тролейбус Київ перевозить у середньому 12–17 тисяч пасажирів на добу.
Актуальні показники роботи маршруту:
- кількість оборотних рейсів на добу — понад 60
- середня місткість тролейбуса — до 100 пасажирів
- експлуатаційна швидкість — 16–18 км/год
- середній час повного обороту — близько 70 хвилин
Модернізація контактної мережі та оновлення рухомого складу дозволяють підвищувати надійність перевезень. 25 тролейбус Київ залишається важливою частиною транспортної інфраструктури столиці, забезпечуючи стабільне, доступне та екологічне сполучення для тисяч мешканців щодня.
Залишити відповідь