22К тролейбус Київ є підсилюючим маршрутом міського електротранспорту, який вводиться для зменшення навантаження на основний напрямок у години найбільшого пасажиропотоку. Такий формат роботи дозволяє скоротити інтервали очікування та підвищити пропускну спроможність транспортної системи. Електрична тяга забезпечує відсутність локальних викидів і відповідає сучасним вимогам до екологічного громадського транспорту.
Розклад руху
Режим курсування формується залежно від інтенсивності перевезень. 22К тролейбус Київ зазвичай працює у робочі дні в ранкові та вечірні години, коли спостерігається максимальне навантаження. Початок руху припадає орієнтовно на 6:00, завершення — близько 21:00–22:00.
- інтервал у години пік — 5–7 хвилин;
- у міжпіковий період — 10–15 хвилин або скорочення кількості рейсів;
- у вихідні дні — за окремим графіком або без курсування.
Пасажири відзначають такі труднощі:
- переповнення салонів у ранковий період;
- затримки через складну дорожню ситуацію;
- нерівномірність інтервалів у разі технічних збоїв;
- збільшення часу поїздки під час несприятливих погодних умов.
За стабільних умов дотримання графіка перевищує 80 відсотків запланованих рейсів.
Маршрут
22К тролейбус Київ проходить ключовими міськими магістралями та забезпечує пересадки на інші маршрути громадського транспорту. Завдяки скороченій або варіативній схемі руху маршрут дозволяє оперативно регулювати пасажиропотік.
- довжина в одному напрямку — приблизно 8–12 км;
- середній час у дорозі — 25–40 хвилин;
- експлуатація низькопідлогового рухомого складу;
- використання електронної системи оплати проїзду.
У години максимального навантаження заповненість салону може досягати 90 відсотків від номінальної місткості.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 22К тролейбус Київ рухається згідно із затвердженою схемою зупинок. Час у дорозі залежить від інтенсивності руху та кількості пасажирів на зупинках.
- вул. Ольжича
- вул. Олени Теліги
- ст. м. Дорогожичі
- Бабин Яр
- вул. Івана Гонти
- вул. Дегтярівська
- ст. м. Шулявська
- вул. Вадима Гетьмана
- вул. Олекси Тихого
- вул. Машинобудівна
- вул. Борщагівська
- вул. Миколи Голего
- станція Караваєві Дачі
- вул. Лондонська
- пл. Космонавтів
- бул. Чоколівський
- пл. Севастопольська
- вул. Смілянська
- вул. Вінницька
- вул. Святослава Хороброго
- вул. Федора Ернста
- вул. Кадетський Гай
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку рух здійснюється тією ж транспортною віссю. Тривалість поїздки зазвичай співпадає з показниками прямого рейсу, однак у години пік можливі відхилення від графіка.
- вул. Кадетський Гай
- вул. Федора Ернста
- вул. Святослава Хороброго
- вул. Вінницька
- вул. Смілянська
- пл. Севастопольська
- бул. Чоколівський
- пл. Космонавтів
- вул. Лондонська
- станція Караваєві Дачі
- вул. Миколи Голего
- вул. Борщагівська
- вул. Машинобудівна
- вул. Олекси Тихого
- вул. Вадима Гетьмана
- ст. м. Шулявська
- вул. Дегтярівська
- вул. Івана Гонти
- Бабин Яр
- ст. м. Дорогожичі
- вул. Олени Теліги
- вул. Ольжича
Статистика
Середній щоденний пасажиропотік у робочі дні становить орієнтовно 8–11 тисяч осіб. У періоди пікового навантаження коефіцієнт використання місткості наближається до максимальних значень.
- кількість тролейбусів на лінії у години пік — 4–7 одиниць;
- середня експлуатаційна швидкість — 14–17 км/год;
- частка сучасного низькопідлогового транспорту — понад 60 відсотків;
- орієнтовний місячний обсяг перевезень — понад 230 тисяч пасажирів.
Завдяки підсилюючому формату роботи 22К тролейбус Київ відіграє важливу роль у балансуванні навантаження на транспортну систему столиці та забезпечує стабільність перевезень у періоди підвищеного попиту.
Залишити відповідь