12 трамвай Київ є частиною рейкової транспортної мережі столиці та забезпечує щоденне перевезення пасажирів у межах міста. Трамвайний транспорт відзначається стабільністю руху завдяки наявності виділеного колійного полотна на більшості ділянок. Це дозволяє мінімізувати вплив автомобільних заторів та підтримувати прогнозований час у дорозі. Маршрут обслуговується вагонами великої місткості, частина рухомого складу є низькопідлоговою та пристосованою для маломобільних пасажирів.
Розклад руху
Графік курсування формується з урахуванням добового пасажиропотоку та технічних можливостей інфраструктури. 12 трамвай Київ у робочі дні розпочинає рух орієнтовно з 5:30 та завершує курсування після 22:30. У години пікового навантаження на лінію випускається додатковий рухомий склад для скорочення інтервалів очікування.
- інтервал у години пік — 5–8 хвилин;
- у міжпіковий період — 10–16 хвилин;
- у вихідні дні — 12–20 хвилин.
Серед основних труднощів для пасажирів:
- переповнення вагонів у ранкові та вечірні години;
- тимчасові обмеження руху через ремонт колій;
- затримки у разі технічних несправностей;
- подовження часу поїздки під час складних погодних умов.
За стабільної роботи інфраструктури виконання розкладу перевищує 85 відсотків рейсів.
Маршрут
12 трамвай Київ проходить виділеними ділянками колії та забезпечує зручні пересадки на інші види громадського транспорту. Рейковий формат дозволяє підтримувати стабільну експлуатаційну швидкість та високу провізну спроможність навіть у години максимального навантаження.
- довжина маршруту в одному напрямку — приблизно 11–17 км;
- середній час у дорозі — 35–55 хвилин;
- експлуатація вагонів великої місткості;
- використання електронної системи оплати проїзду.
У години пікового навантаження коефіцієнт заповненості вагонів може досягати 90 відсотків від розрахункової місткості.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 12 трамвай Київ здійснює рух відповідно до затвердженої схеми зупинок. Тривалість поїздки залежить від кількості посадок та стану колійної інфраструктури.
- Пуща-Водиця
- 13-а лiнiя
- 11-а лінія
- 9-а лінія
- 7-а лінія
- 6-а лінія
- Парк “Пуща-Водиця”
- Київський міський клінічний госпіталь ветеранів війни
- 3-я лінія
- 2-а лінія
- 1-а лінія
- вул. Міська
- На вимогу вихід до ж/м Виноградар
- Управління лісництва
- Лісництво
- Гуртожиток
- пл. Тараса Шевченка
- вул. Полярна
- вул. Миколи Гулака
- вул. Дубровицька
- вул. Пріорська
- вул. Лугова
- Інститут ім. Бакуля
- вул. Семена Скляренка
- пл. Петропавлівська
- пр. Степана Бандери
- Куренівський парк
- Стадіон “Спартак”
- вул. Вікентія Хвойки
- ТОВ “Поділ бізнес-парк”
- “Фармак”
- вул. Заводська
- Пивзавод
- вул. Оленівська
- вул. Оболонська
- вул. Щекавицька
- вул. Нижній Вал
- пл. Контрактова
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку рух відбувається тією ж лінією. Час у дорозі зазвичай співпадає з прямим рейсом, однак можливі незначні відхилення через експлуатаційні фактори.
- пл. Контрактова
- вул. Нижній Вал
- вул. Щекавицька
- вул. Оболонська
- вул. Оленівська
- Пивзавод
- вул. Заводська
- “Фармак”
- ТОВ “Поділ бізнес-парк”
- вул. Вікентія Хвойки
- Стадіон “Спартак”
- Куренівський парк
- пр. Степана Бандери
- пл. Петропавлівська
- вул. Семена Скляренка
- Інститут ім. Бакуля
- вул. Лугова
- вул. Пріорська
- вул. Дубровицька
- вул. Миколи Гулака
- вул. Полярна
- пл. Тараса Шевченка
- Гуртожиток
- Лісництво
- Управління лісництва
- На вимогу вихід до ж/м Виноградар
- вул. Міська
- 1-а лінія
- 2-а лінія
- 3-я лінія
- Київський міський клінічний госпіталь ветеранів війни
- Парк “Пуща-Водиця”
- 6-а лінія
- 7-а лінія
- 9-а лінія
- 11-а лінія
- 13-а лiнiя
- Пуща-Водиця
Статистика
Середній щоденний пасажиропотік у робочі дні становить орієнтовно 18–26 тисяч осіб. У години максимального навантаження попит на перевезення зростає, що підтверджує важливість рейкового транспорту для столиці.
- кількість вагонів на маршруті у будні — 8–12 одиниць;
- середня експлуатаційна швидкість — 17–22 км/год;
- частка низькопідлогового рухомого складу — понад 60 відсотків;
- орієнтовний місячний обсяг перевезень — понад 500 тисяч пасажирів.
Завдяки стабільному графіку та виділеному полотну 12 трамвай Київ залишається надійним видом громадського транспорту та забезпечує щоденну мобільність мешканців міста.
Залишити відповідь