109 автобус Київ

109 автобус Київ — міський автобусний маршрут, який використовується для щоденних поїздок у межах столиці та є складовою системи наземного громадського транспорту. Автобус працює в умовах змішаного транспортного потоку, тому фактичний час у дорозі залежить від інтенсивності руху, роботи світлофорних об’єктів і пропускної здатності перехресть. Для багатьох пасажирів цей маршрут є практичним рішенням для поїздок у справах, на роботу або навчання, оскільки він інтегрований у загальну транспортну мережу та забезпечує зручні пересадки.

Розклад руху

Розклад руху 109 автобуса формується з урахуванням добових коливань пасажиропотоку. У робочі дні спостерігається підвищене навантаження в ранкові та вечірні години, тому саме в цей час кількість рейсів зазвичай збільшується. У міжпікові години інтервали між автобусами можуть бути довшими, але маршрут зберігає регулярність.

  • у години пік інтервали руху скорочуються для швидшого перевезення пасажирів
  • у середині дня час очікування може збільшуватися через зменшення кількості рейсів
  • у вечірній час можливі відхилення від графіка через затори

Серед поширених проблем пасажири відзначають нерівномірність інтервалів, переповнення салону в пікові години та затримки, спричинені дорожніми роботами або аварійними ситуаціями.

Маршрут

Маршрут 109 автобуса спроєктований для забезпечення стабільного сполучення між зупинками зі сталим пасажиропотоком. В умовах міста автобус рухається в загальному транспортному потоці, тому на тривалість поїздки впливають не лише відстань, а й кількість зупинок, тривалість стоянок та інтенсивність руху.

  1. Маршрут зручний для регулярних поїздок завдяки повторюваному графіку.
  2. Зупинки розміщені з урахуванням пішохідної доступності.
  3. Основні затримки виникають у години пік через високе транспортне навантаження.

Комфорт поїздки визначається і практичними чинниками, з якими пасажири стикаються щодня:

  • завантаженість салону в різний час доби
  • робота вентиляції та опалення залежно від сезону
  • передбачуваність часу в дорозі при поїздках за графіком

Прямий маршрут

Прямий напрямок руху, як правило, більш завантажений у першій половині дня. У цей період навіть незначні відхилення від графіка можуть призводити до скупчення пасажирів на зупинках.

  1. ст. м. Харківська
  2. вул. Братства тарасівців
  3. Поліклініка
  4. АТП-13004
  5. вул. Тростянецька
  6. вул. Ревуцького
  7. Ринок «Позняки»
  8. вул. Михайла Драгоманова
  9. вул. Анни Ахматової
  10. Автостоянка
  11. Дніпровська набережна
  12. Міський дозвільний центр
  13. Міський центр надання адміністративних послуг
  14. ПАТ «Осокор»
  15. Залізничний міст
  16. вул. Березняківська
  17. Річковий причал
  18. пр. Павла Тичини
  19. пл. Наводницька
  20. вул. Болсуновська
  21. ст. м. Звіринецька
  22. вул. Чеська
  23. Готель «Дружба»
  24. ст. м. Либідська
  25. вул. Ковпака
  26. ст. м. Палац «Україна»
  27. вул. Євгена Коновальця
  28. вул. Лабораторна
  29. вул. Івана Федорова
  30. вул. Ділова
  31. ст. м. Олімпійська
  32. вул. Велика Васильківська
  33. Університет
  34. ст. м. Театральна

Зворотний маршрут

Зворотний напрямок активізується у другій половині дня та ввечері. Типові труднощі — переповнення салону та збільшення часу стоянки на зупинках через інтенсивну посадку і вихід пасажирів.

  1. ст. м. Театральна
  2. Університет
  3. вул. Велика Васильківська
  4. ст. м. Олімпійська
  5. вул. Ділова
  6. вул. Івана Федорова
  7. вул. Лабораторна
  8. вул. Євгена Коновальця
  9. ст. м. Палац «Україна»
  10. вул. Ковпака
  11. ст. м. Либідська
  12. Готель «Дружба»
  13. вул. Чеська
  14. ст. м. Звіринецька
  15. вул. Болсуновська
  16. пл. Наводницька
  17. пр. Павла Тичини
  18. Річковий причал
  19. вул. Березняківська
  20. Залізничний міст
  21. ПАТ «Осокор»
  22. Міський центр надання адміністративних послуг
  23. Міський дозвільний центр
  24. Дніпровська набережна
  25. Автостоянка
  26. вул. Анни Ахматової
  27. вул. Михайла Драгоманова
  28. Ринок «Позняки»
  29. вул. Ревуцького
  30. вул. Тростянецька
  31. АТП-13004
  32. Поліклініка
  33. вул. Братства тарасівців
  34. ст. м. Харківська

Статистика

За актуальними показниками роботи міських автобусних маршрутів, 109 автобус у години пік зазвичай курсує з інтервалами близько 8–12 хвилин. У міжпіковий час інтервали збільшуються до 15–20 хвилин. Середня експлуатаційна швидкість автобуса в міських умовах становить приблизно 18–22 км/год, а за меншої завантаженості доріг може бути дещо вищою. Час поїздки в одному напрямку найчастіше коливається в межах 40–60 хвилин залежно від дорожньої ситуації.

  • місткість автобуса зазвичай становить 70–100 пасажирів з урахуванням стоячих місць
  • найбільші відхилення від графіка спостерігаються у години пік та під час дорожніх робіт
  • кількість зупинок на маршрутах такого типу зазвичай перебуває в межах 20–30

З практичного погляду пасажирам доцільно закладати додаткові 10–15 хвилин у пікові години. Такий запас часу дозволяє уникнути поспіху, зменшити стрес і зробити щоденні поїздки автобусом більш передбачуваними.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *